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在上世紀八九十年代，我國開始引進高速線材軋制技術，一般設計速度110m/s，實際運行速度在100m/s左右。現在實際運行速度一般只能在60-70m/s，好一些的可以達到80m/s，速度再增加，不安全運行幾率就會大幅提高。

其中一個重要因素就是導衛圖便宜，壽命短，制造精度低導致根本就沒法校正或者說只能粗略校正，只能用樣棒塞間隙，安裝時用手電觀察，運行系統精度低從而導致不敢提高速度，同時導致導衛滾輪和軸承壓力增大，從而壞的也快。

所以，導衛校正儀都想用，卻很少能用或沒法用。